築地や新木場、最後は月島へ。海がそばにある暮らし。

こんにちは、かつおです。23区駅一周の旅も後半戦になりました。今回は中央区や江東区の、海が近いまちを進みます。以前、この辺りを歩いたことがあったのですが、そのときには「広いな…」ということを感じまして、というのも、勝どきから東京ビッグサイトまで、歩いたわけです。それがまあ、遠かった。日本橋から飯田橋までぐらいの距離がありますから、当然です。ですから、今日も合計30kmほど歩きました。最後に辿りついた月島では、お知り合いの方にまちを案内していただきました。素敵な１日、それでは、行ってみましょう！

新富町

行程はぐるっと一周するような形なので、先に月島駅でロッカーに荷物を入れて、それから新富町へ。

月島駅の隣が、有楽町線の新富町駅。銀座と築地が近いエリア。朝はまだ、曇り空。

次の築地に向かって歩いているとき、女性が歩きながら転倒してしまって、それをぼくよりも前にいた男性が大丈夫ですかとすぐに駆け寄って手を差し伸べた。ぼくは何も出来なかったけれど、もしぼくが前方を歩いていたら、そうありたいと思った。

築地駅

次は築地駅へ向かう。

最初は何の建物かも分からず、お寺だと知って、圧倒された。

中では朝の勤行の時間で、お坊さんが５、６人一緒に、お経をあげていた。声が重なり、地響きのような迫力があって、ざあっと鳥肌が流れた。手前には椅子があって、一緒に参拝している方も20人足らずいた。ぼくはこういう日常が築地にあることをまるで知らなかった。ほんとうに驚いた。

築地市場駅

築地駅と築地市場駅の間に、観光客にも開かれた場外市場がある。訪れるのは初めてだった。

もう少し、市場を歩いてみる。

勝どき駅

勝鬨（かちどき）駅を目指す。勝鬨とは、戦いに勝利した際にあげる歓喜の雄叫びであって、日露戦争に勝利した後に出来た船の渡し場が「勝鬨の渡し」と名付けられたことに始まる。戦争は、なくなってほしいけどね。

市場前駅

次に向かったのは市場前駅。豊洲市場のことである。

市場の場所そのものには降りられないけれど、見学はできるようになっている。魚の卸と、野菜の卸を見学した。

需要と供給、こうやって社会が成り立っているのは、あたりまえだけれど、ほんとうにすごいなと思う。

新豊洲駅

すぐ隣は、新豊洲駅。どちらも路線はゆりかもめ。

豊洲駅

そして、次はそのまま豊洲駅。

東雲駅

お昼を食べて、後半戦。次は東雲駅を目指す。路線はりんかい線。

辰巳駅

今度は辰巳駅へ。

新木場駅

次は新木場駅へ。名前のとおり「木場」というのは貯木場のこと。今回は夢の島公園の方へ歩いた。

今回は中に入らず。でも、おすすめ。

潮見駅

次は潮見駅。今度はJR京葉線の路線で、いろんな路線が走っているなあとあらためて思う。

越中島駅

あと２つ。次は越中島駅を目指す。江戸初期、播州姫路の領主である榊原越中守（えっちゅうのかみ）の別邸があったことから、俗に越中島と呼ばれたという。好きな名前だけど、23区のJRの中では最も利用客の少ない駅らしい。

こぢんまりと佇んでいた。知らなかったなあ。

それでは、最後の月島を目指そう。

月島駅

名前は諸説あるみたいだけれど、「月の岬」という綺麗な月が見える名所に由来して「月島」となったという説を見て、いいなあと思う。

そして、月島では、ぼくがいつもとてもお世話になっているBさんが住んでいらっしゃっていて、日程を調整していただき、月島を案内していただいた。何度でも書きたいぐらい、ぼくはこの方にほんとうに日々お世話になっていて、すごく大好きな方なので、ものすごく嬉しかった。

佃というのは元々漁師の島。江戸時代、大阪の佃村の漁民を招いたことから、佃という名前が残っている。そして、「佃煮」とはまさにこの言葉が語源だ。

近くにはパリ広場があって、この柵もセーヌ川を意識しているらしい。

神社が住吉なのも、大阪を感じる。

この辺りには大きなあたらしいタワーマンションが建っていて、再開発も進んでいて、景色がどんどん変わっている。ぼくからはそのことを何も言えないけれど、東京は、スクラップアンドビルドが絶えず現在進行形のまちだ、とあらためて思った。

Bさんと、もんじゃをいただきながら、ゆっくりお話をした。ゆっくりお話しするのは初めてだった。Bさんの今までのお話が、ほんっとうに面白くて、つくづく、幸せだなあという気持ちと、がんばりたいなあという気持ちでお腹いっぱいだった。

でも、ちょっと話し足りなくて、あと20分後に閉店するコーヒーショップに入って注文して、20分お話しして、解散した。流石に今度の外は真っ暗で、眩しかった。長くて、とってもいい１日だった。